北京八达岭长城（北京八达岭长城旅游攻略）

景点排名 2025年06月02日 23:23 10 cc

北京八达岭长城的历史

1、八达岭长城的历史沿革如下：古代修建：战国时期：据《史记》记载，八达岭一带在战国时期就已筑有长城，残墙、墩台遗存至今，走向与今明长城大体一致。北魏时期：公元446年，北魏在八达岭一带修筑长城，名为“畿上塞围”，东起上谷军都山，西至黄河岸。

2、八达岭原为隘口，后建关城。明隆庆三年至万历十年，在各口修建障塞，并在两侧山上建起边城、梢墙、挡马墙等，后来逐渐增建为长城，并修筑敌楼、墩台。历史事件见证：八达岭长城见证了诸多历史事件，如秦始皇东临碣石后取道大同、肖太后巡幸、元太祖入关、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子亲征等。

3、据《史记》记载和文物工作者普查，八达岭一带在战国时期就已筑有长城。北魏时期，曾在八达岭一带修筑名为“畿上塞围”的长城。明朝时期，八达岭长城得到重新修筑，成为明朝北方防线的重要组成部分。明太祖朱元璋派大将军徐达、冯胜等率军在此筑关制塞，加紧练兵屯田，以防元残余势力南侵。

从北京坐高铁去八达岭长城最便捷的方式是乘坐京张高铁的“八达岭长城站”，车程约20-30分钟，票价二等座约20-30元，需提前12306购票并注意旺季车次紧张问题。高铁出行攻略购票与车站起点站：北京北站（西直门）或清河站，建议优先选清河站，人少且车次多。

从北京去八达岭长城最方便的方式及游玩攻略如下：交通方式自驾车：选择京藏高速（G6）或京礼高速（G7）行驶至八达岭长城景区。根据景区交通引导牌和工作人员指挥，将车辆停放到指定停车场。换乘免费客运接驳车进入景区。公共交通：可乘坐公交919路、880路、877路直达景区。

从北京坐高铁去长城最便捷的方式是乘坐京张高铁到八达岭长城站，全程约30分钟。高铁乘车指南购票：通过12306官网或APP购买北京北站或清河站至八达岭长城站的高铁票（如G245G8881等车次），二等座票价约20-30元。车站选择：北京北站（西直门附近）车次较少，但适合住在市中心游客。

从北京去八达岭长城，比较方便的方式有以下几种：乘坐877路公交车：在德胜门乘坐，到达八达岭长城前山停车场附近，需乘坐摆渡车到达检票口。优点：票价便宜。缺点：发车时间有限制，可能需要排队等候；路上可能堵车，耗时较长；需要换乘摆渡车。

北京八达岭长城详细介绍如下：景点概述八达岭长城：史称天下九塞之一，是万里长城的精华部分，独具代表性。八达岭长城景区以其宏伟的景观、完善的设施和深厚的文化历史内涵而著称于世。地理位置与交通地理位置：位于北京延庆县，是长城的一个隘口。交通：八达岭高速公路建成通车后，交通十分便利。

八达岭长城的介绍如下：地理位置与战略地位：八达岭长城位于北京市延庆县西南部，地处居庸关关沟北口，地势高峻险要，是万里长城的重要组成部分，具有极高的战略地位。历史背景：八达岭长城建于明朝弘治十八年，并历经长达八十余年的修建，是明长城中的代表性建筑之一。

景色壮观，视野开阔：八达岭长城位于北京市延庆区军都山关沟古道北口，山峦重叠，形势险要。气势磅礴的城墙南北盘旋延伸于群峦峻岭之中，视野所及，不见尽头。依山势向两侧展开的长城雄峙危崖，陡壁悬崖上古人所书的“天险”二字，更是确切地概括了八达岭位置的军事重要性。

八达岭长城位于中国北京市延庆区军都山关沟古道北口，是中国古代建筑的杰出代表和世界的著名景点之一。作为世界文化遗产，八达岭长城历经数个世纪的修建和完善，被誉为中华民族的骄傲与象征。

八达岭长城位于北京市延庆区军都山关沟古道北口，经度115°59′52115°59′31E，纬度40°21′9N40°21′15N。它是明长城的一个隘口，为居庸关的重要前哨，史称“居庸之险不在关而在八达岭”，是首都北京的重要屏障。

八达岭长城门票价格及优惠政策如下：门票价格：旺季：普通票40元。淡季：普通票35元。优惠政策：学生证：凭学生证可享受五折优惠。 60周岁及以上老年人：凭有效证件享受五折优惠。 6周岁至18周岁未成年人：凭有效证件享受五折优惠。享社会保障金人员：凭领取证享受五折优惠。

优惠政策概览北京八达岭长城针对不同群体实施不同的门票优惠政策。包括对学生、军人、老年人、残疾人等特定群体有一定的折扣或免费政策。具体优惠政策学生优惠：全日制在校学生凭有效学生证购买门票可享受优惠价格。军人优惠：现役军人及退役军人在购票时凭有效证件可享受优惠。

北京八达岭长城门票价格及优惠条件如下：门票价格旺季：成人票40元/人淡季：成人票35元/人优惠条件优惠票：旺季20元/人，淡季15元/人适用于全日制大、中、小学生凭有效证件；6周岁至18周岁未成年人凭有效证件；享社会保障金人员凭社会保障金领取证；60周岁以上老人凭有效证件。

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