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春秋航空（春秋航空怎么样）

景点排名 2025年09月03日 07:55 7 纳兹网

为什么不坐春秋航空

1、不建议选春秋航空的主要原因是其服务质量和乘坐体验相对较差。首先，春秋航空作为廉价航空公司，为了降低成本，常常在服务上进行缩减。例如，座位空间通常较为狭窄，对于身材较高大的乘客来说，可能会感到相当不适。此外，廉价航空往往不提供免费的餐食和饮料服务，甚至连一杯水都可能需要额外付费。

春秋航空（春秋航空怎么样）

2、我之所以不坐春秋航空，主要是因为春秋航空的机票便宜，服务态度也不是很好，最终导致很多乘客不愿意选择春秋航空。目前这么多航空公司中，春秋航空的价格是最低的。坐了一趟之后，你会发现便宜的价格自然有道理。春秋航空安全性挺高的，可以放心乘坐。但需要注意的是，航班是不定期的，经常会不定期取消航班。

3、春秋航空的座位空间较小，可能不适合长时间乘坐或对舒适度有较高要求的乘客。 春秋航空的航班有时会不定期取消，这对于有固定出行计划的乘客来说可能不太方便。 春秋航空的安全性是得到保证的，乘客可以放心选择其服务。

春秋航空共有几个分部

春秋航空共有七个分部。具体分部如下：沈阳基地：作为春秋航空在国内的一个重要分部，负责相关航班的运营和管理工作。石家庄基地：同样是春秋航空在国内的一个重要运营点，负责航班的起降和相关服务。深圳基地：位于深圳，是春秋航空在华南地区的重要布局，提供航班运营和服务。

春秋航空共有七个分部。具体分部如下：沈阳基地：作为春秋航空在国内的一个重要分部，负责相关航班的运营和维护。石家庄基地：同样是春秋航空在国内的关键分部之一，承担着航班运营等任务。深圳基地：位于国内经济特区深圳，对春秋航空的航线网络布局具有重要意义。

春秋航空股份有限公司目前是中国最成功的低成本航空公司之一，其总部设在上海。除了在本土运营外，春秋航空还在国内外设立了多个基地，包括沈阳基地、石家庄基地、深圳基地、杭州过夜基地，以及在日本的大阪过夜基地、名古屋过夜基地和曼谷过夜基地。这些分部覆盖了广泛的地区，使得春秋航空能够提供更全面的服务。

春秋航空股份有限公司是国内最成功的低成本航空公司之一，总部位于上海。除了总部，春秋航空在国内外还设有沈阳基地、石家庄基地、深圳基地、杭州过夜基地等分部。此外，公司还在日本大阪、名古屋以及泰国曼谷设有过夜基地，以扩大其国际业务的覆盖范围。春秋航空是中国唯一不参加中国民航联网销售系统的航空公司。

春秋航空总部位于上海市长宁区虹桥路2599号春秋航空总部办公楼（2024年10月起启用的新址）。除总部外，春秋航空在上海还有多个运营及办公地点。

春秋航空的总部位于上海，而在沈阳也设有分部。在招聘空乘人员时，春秋航空的选拔标准与传统的航空公司有所不同。他们更看重应聘者的营销能力，希望空乘人员能够在飞行过程中推销机上商品。

春秋航空是哪里的公司?

春秋航空是中国的航空公司。春秋航空股份有限公司主要从事航空客货运输业务，也提供与航空运输业务相关的服务，涵盖国内、国际及港澳台航线业务。其总部位于中国上海，在国内市场交易，ISIN为CNE100001V45 。

春秋航空（Spring Airlines）是中国的航空公司，总部位于上海。作为中国大陆首个民营资本独资经营的低成本航空公司，春秋航空成立于2004年，并于2005年实现首航。

春秋航空通常指春秋航空股份有限公司，它是中国的公司；此外还有春秋航空日本，它是春秋航空与日本航空的合资公司。春秋航空股份有限公司主要从事航空客货运输业务，也提供与航空运输业务相关的服务，开展国内、国际及港澳台航线业务。

春秋航空（Spring Airlines），全称为春秋航空股份有限公司，是中国的一家民营资本独资低成本航空公司，也是中国首家由旅行社转型而来的廉价航空公司。公司总部位于上海，春秋航空在上海开通了前往石家庄、晋江的航班，以及从石家庄飞往桂林的航线。此外，还提供从扬州直飞哈尔滨、济州的航班服务。

不是，春秋航空是中国的民营航空公司。春秋航空成立于2004年，2005年7月首航，总部位于上海，是中国首批民营航空公司之一，也是国内首家低成本航空企业，2015年在A股上市（证券代码：601021）。

春秋航空作为中国首家低成本航空公司，2005年7月18日开航，是中国首批民营航空公司之一。它以上海虹桥、浦东机场为核心运营基地，在国内还设有沈阳、石家庄、深圳、扬州泰州、宁波等7个基地；海外基地包括日本大阪、泰国曼谷、韩国济州等城市。

起底春秋航空究竟有多绿皮

综上所述，春秋航空的“绿皮”特征主要体现在其低成本运营模式和乘客体验上。这种特征使得春秋航空在价格上具有竞争力，但同时也给乘客带来了一些不便和不适。因此，在选择航班时，乘客除了考虑时间因素外，还需要综合考虑航司的服务模式和乘客体验。

然而，尽管面临诸多挑战，春秋航空依然有着广阔的发展前景。随着国内航空业的持续复苏和国民出行需求的不断增长，春秋航空有望继续保持其市场领先地位并不断提升盈利能力。同时，它也将继续探索新的发展模式和创新策略以应对未来的市场变化。

服务缩减 为了降低成本，春秋航空在服务上进行了很多缩减。例如，不提供免费餐食和托运服务，乘客需要额外支付费用才能享受这些服务。此外，机舱内座位密集，布置朴素，甚至被一些乘客形容为“空中绿皮车”。这些服务上的缩减是春秋航空能够保持低票价的重要原因之一。

首先，春秋航空因其廉价航空的，不提供免费行李托运和餐食，乘客只能在飞行中携带一瓶矿泉水，被戏称为“空中绿皮车”。其次，祥鹏航空同样以低成本运营，飞机上仅有一瓶矿泉水，且航班设施较为简陋，可能影响乘客的舒适度。

春秋航空 春秋航空是我国国内首个以旅行社起家的廉价航空公司，被誉为是国内最为成功的低成本航空公司。正因为是比较便宜的航班，飞机上的座椅并没有别的航班来的舒服，春秋航班更是被称作为“空中绿皮车”。西部航空 西部航空是海南航空旗下的航空公司，主打的是我国西部地区的航线。

为什么不建议选春秋航空

1、不建议选春秋航空的主要原因是其服务质量和乘坐体验相对较差。首先，春秋航空作为廉价航空公司，为了降低成本，常常在服务上进行缩减。例如，座位空间通常较为狭窄，对于身材较高大的乘客来说，可能会感到相当不适。此外，廉价航空往往不提供免费的餐食和饮料服务，甚至连一杯水都可能需要额外付费。

2、客服体验不佳：部分旅客反映春秋航空的客服体验较差，包括电话难以接通、服务态度不佳等问题。这可能会在旅客遇到问题时增加沟通成本和解决问题的难度。

3、其次，要留意机票的行李规定。很多人抱怨春秋航空在登机口故意卡行李，不让20寸的行李箱上飞机，需要额外付费。实际上，春秋航空在订票时多次提醒过，他们的行李规定与常规不同，超惠飞和优选飞机票允许旅客携带尺寸不超过20×30×40cm的行李进入客舱，也就是说20寸行李箱不行，这一点大家需要注意。

4、缺点： 座位拥挤：为了能够在有限的空间里装载更多的乘客，春秋航空的飞机内部进行了特别改造，增加了座位数量，导致座位间距较小，乘坐体验相对较差。 无餐饮服务：经济舱不提供免费的餐饮服务，特价票甚至没有行李限额，需要乘客自行购买或携带。

5、为了化飞机的运载能力，春秋航空的座位间距相对较窄，这可能会影响乘坐体验，特别是在长途飞行中。较窄的座位间隔可能不适合身高较高或希望有更多空间伸展身体的旅客。 机上服务有限 春秋航空为了降低成本，提供的机上服务比较有限，包括餐饮和娱乐等。

6、**座位空间狭小**：春秋航空为了化利用飞机空间，增加座位数以降低单位成本，其座椅间距相比其他航空公司更为狭窄。对于身材较高或需要更多腿部空间的乘客来说，这可能会导致长途飞行中的不适感。

南航航空好还是春秋航空好?哪个机票打折多。

总的来说，春秋航空和南航各有千秋。春秋航空在打折票方面更具优势，而南航则在服务质量和环境方面更胜一筹。旅客可以根据自己的需求和偏好，做出最适合自己的选择。

南航好。作为国内四大航司之一，南航拥有丰富的飞行经验和专业的机组和维修团队，飞行记录安全可靠。春秋航空在安全方面也表现出色，但与南航相比，其安全记录相对较短。南航的飞机型号比较齐全，包括宽体客机等大型客机，可以提供较好的舒适度。而春秋航空则以窄体客机为主，舒适度相对较低。

我是一名南航的会员，偶尔会为了经济实惠选择春秋航空的航班。目前看来，两者的飞机运行差异并不大，春秋航空并没有那么可怕，也未听说有航空事故。我认为关键在于个人心理状态。毕竟，一旦飞机起飞，生命便不由自主，过分担心实属多余。

南航好。南航的安全维护措施更可靠，飞行技术更成熟，拥有一支技术过硬、经验丰富的机组和维修团队，飞行记录安全可靠。南航的国际航线网络更加完善，能够提供更广泛的目的地选择，特别是在亚洲、欧洲、大洋洲等地区的航线较为密集。

国航：每月同月同日为会员日，如1月1日、2月2日等，有特惠机票。南航：每月28号为会员日，打折力度强，经常有一折、两折票。东航：每月18号为会员日，提供特惠机票。海航：每月8号国内航线折上8折，优惠力度大。其他推荐航空公司：春秋航空：每月27日会员日促销，价格优惠。

特价机票频繁：南航经常在会员日、节假日等时段推出大量特价机票，覆盖国内外多条航线。服务优质：南航以其优质的服务著称，包括舒适的座椅、丰富的餐食选项等。中国东方航空：多样化选择：东航提供广泛的航线选择，包括国内和国际航班，且经常推出特价机票。

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